മുംബൈ: പാപ്പരത്ത സംരക്ഷണം സ്വമേധയാ തേടുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ വാണിജ്യ വിമാനക്കമ്പനിയായ ഗോ ഫസ്റ്റിന് പറക്കാൻ ആവശ്യമായ വിമാനങ്ങൾ ലഭിക്കുമോ എന്ന അനിശ്ചിതത്വത്തിനിടയിൽ, ലോൺ നൽകിയവർ കാരിയറിന്റെ പാപ്പരത്ത പരിഹാര സമയക്രമം 90 ദിവസത്തേക്ക് കൂടി നീട്ടി.
വിമാനം വാടകയ്ക്ക് നൽകുന്നവർക്ക് വിമാനങ്ങൾ പിടിച്ചെടുക്കാൻ അവകാശമുണ്ടോ എന്ന് ഡൽഹി ഹൈക്കോടതി തീരുമാനിക്കുന്ന സമയത്തും തിങ്കളാഴ്ച അവസാനിച്ച സമയപരിധി നീട്ടാൻ വായ്പ ദാതാക്കൾ തീരുമാനമെടുത്തു.
ഗോ ഫസ്റ്റിന്റെ സേവനങ്ങൾ മെയ് മാസത്തിൽ നിലച്ചതിന് ശേഷം ഏകദേശം 6,500 കോടി രൂപയുടെ ക്രെഡിറ്റർ ഫണ്ടുകൾ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുകയാണ്.
“നിലവിലെ സാഹചര്യം കണക്കിലെടുത്ത് സമയം നീട്ടൽ ആവശ്യമായിരുന്നു. കൂടാതെ, കമ്പനിയെ ഏറ്റെടുക്കാൻ തയ്യാറായ ഏക ലേലക്കാരനായ നവീൻ ജിൻഡാലിനെ നിയമാനുസൃത ലേലക്കാരനായി പ്രഖ്യാപിച്ച ഒക്ടോബർ 22 മുതൽ ആവശ്യമായ പരിശോധന നടത്താൻ കുറഞ്ഞത് ഒരു മാസമെങ്കിലും നൽകണം. ഈ ഘടകങ്ങളെല്ലാം റെസല്യൂഷൻ പ്രക്രിയയുടെ സമയപരിധി മൂന്ന് മാസത്തേക്ക് കൂടി നീട്ടുവാൻ കാരണമായി,” സാഹചര്യം പരിചയമുള്ള ഒരാൾ പറഞ്ഞു.
ജിൻഡാൽ സ്റ്റീൽ ആൻഡ് പവർ പ്രൊമോട്ടറായ നവീൻ ജിൻഡാലിന്റെ താൽപ്പര്യ പത്രമാണ് (ഇഒഐ) ഗോ ഫസ്റ്റ് ലേലത്തിൽ പങ്കാളിയാകാൻ ലഭിച്ച ഏക പ്രാഥമിക അന്വേഷണം. കടം നൽകിയവർ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള സാമ്പത്തിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കാൻ മറ്റ് രണ്ട് ലേലക്കാർക്ക് കഴിഞ്ഞിരുന്നില്ല.
എന്നിരുന്നാലും, പാപ്പരത്വ മൊറട്ടോറിയത്തിൽ നിന്ന് ഏവിയേഷൻ ലീസിനെ ഒഴിവാക്കുന്ന സമീപകാല ഉത്തരവ് പാപ്പരത്വ നടപടികളിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന കമ്പനികൾക്കും ബാധകമാകുമെന്ന് ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ (ഡിജിസിഎ) ഡൽഹി ഹൈക്കോടതിയെ സത്യവാങ്മൂലത്തിൽ അറിയിച്ചതിനെത്തുടർന്ന് ബാങ്കർമാർ പുനരുജ്ജീവനത്തെക്കുറിച്ച് അത്ര ശുഭാപ്തിവിശ്വാസം പുലർത്തുന്നില്ല.
അത് ഒരു വിമാനക്കമ്പനിക്ക് പറക്കൽ പുനരാരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും നിർണായക സ്വത്തായ, വിമാനങ്ങൾ പിടിച്ചെടുക്കാൻ വാടകയ്ക്ക് നൽകിയവരെ അനുവദിക്കും.
മൊറട്ടോറിയം തുടരാൻ ഹൈക്കോടതി അനുവദിക്കുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിലാണ് ബാങ്കർമാർ, ഇത് ഒരേയൊരു ബിഡറുമായി ചർച്ച നടത്താനോ ബദൽ മാർഗങ്ങൾ തേടാനോ പോലും കമ്പനിക്ക് അവസരമൊരുക്കും.
