ഇന്ത്യൻ റാപ്പിഡ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റാർട്ടപ്പായ എക്‌സ്‌പോണന്റ് എനർജി, തങ്ങളുടെ ഊർജ സേവന ബിസിനസ്സ് ത്രീ വീൽ പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളിലേക്കും ബസുകളിലേക്കും വ്യാപിപ്പിക്കുന്നതിന് പണം സ്വരൂപിക്കുന്നതിനായി പുതിയതും നിലവിലുള്ളതുമായ നിക്ഷേപകരുമായി ചർച്ച നടത്തുകയാണെന്ന് അതിന്റെ ചീഫ് എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് അരുൺ വിനായക് റോയിട്ടേഴ്‌സിന് നൽകിയ അഭിമുഖത്തിൽ പറഞ്ഞു.
റാപ്പിഡ് ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് 15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികളുടെ നിർമ്മാതാവ്, 2023 അവസാനത്തോടെ ഫണ്ടിംഗ് റൗണ്ട് അവസാനിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
തുകയുടെ വിശദാംശങ്ങൾ നൽകാൻ അദ്ദേഹം വിസമ്മതിച്ചെങ്കിലും, വെഞ്ച്വർ ക്യാപിറ്റൽ സ്ഥാപനമായ ലൈറ്റ്‌സ്പീഡ് വെഞ്ച്വർ പാർട്‌ണേഴ്‌സ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള നിക്ഷേപകരിൽ നിന്ന് കഴിഞ്ഞ വർഷം സമാഹരിച്ച 13 മില്യൺ ഡോളർ (ഏകദേശം 107 കോടി രൂപ) തുകയെക്കാൾ വലുതായിരിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഇന്ധന ഇറക്കുമതി കുറയ്ക്കുന്നതിനുമായി ബസുകൾ, വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ, കാറുകൾ, സ്കൂട്ടറുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള റോഡ് ഗതാഗതം വൈദ്യുതീകരിക്കാൻ ഇന്ത്യ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. അതേസമയം, ക്ലീൻ ഡെലിവറി ഫ്ലീറ്റുകൾ ഇ-കൊമേഴ്‌സ്, കൺസ്യൂമർ ഗുഡ്സ് കമ്പനികളെ അവരുടെ സ്വന്തം മലിനീകരണ പുറന്തള്ളൽ നിയന്ത്രണ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
നിലവിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിക്കുകയും കാർഗോ കമ്പനിയായ ആൾട്ടിഗ്രീന് ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകളുടെ ശൃംഖല നൽകുകയും ചെയ്യുന്ന എക്‌സ്‌പോണന്റ് പോലുള്ള ഇന്ത്യൻ സ്റ്റാർട്ടപ്പുകൾക്ക് ഇത് ഒരു ഉത്തേജനം നൽകുന്നു, അതിന്റെ ബാറ്ററികൾ ഇപ്പോൾ 200-ലധികം മുച്ചക്ര കാർഗോ വാഹനങ്ങളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
എക്‌സ്‌പോണന്റിന് 400 കാർഗോ വാഹനങ്ങൾക്കും 30 ബസുകൾക്കുമുള്ള ഓർഡർ ബുക്ക് ഉണ്ട്, വിനായക് പറഞ്ഞു.
2025 അവസാനത്തോടെ മൊത്തം 25,000 വാഹനങ്ങൾ പവർ ചെയ്യാനും ഏകദേശം 6 ബില്യൺ വരുമാനം നേടാനും കഴിയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
എക്‌സ്‌പോണന്റിന്റെ 15 മിനിറ്റ് ചാർജിംഗ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് വാഹനങ്ങളിൽ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ഘടകമായ നിലവിലെ ബാറ്ററികൾക്ക് പകരം ചെറിയ ബാറ്ററി ഘടിപ്പിക്കാം. അത് ഇവികൾ വിലകുറഞ്ഞതും ആക്‌സസ് ചെയ്യാവുന്നതുമാക്കുന്നു, വിനായക് പറഞ്ഞു.
വേഗത്തിലുള്ള ടേൺറൗണ്ട് സമയങ്ങൾ കാരണം ഇത് ചാർജിംഗ് ബിസിനസിനെ കൂടുതൽ ലാഭകരമാക്കുന്നു. ഒറ്റത്തവണ ബാറ്ററി ചാർജിൽ 70 മുതൽ 95 കിലോമീറ്റർ വരെ സഞ്ചരിക്കാൻ ആൾട്ടിഗ്രീന്റെ ത്രീ വീലറുകളുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
“ബാറ്ററി 30 ശതമാനം കുറവായതിനാൽ വാഹനത്തിന്റെ വില ഗണ്യമായി കുറയുന്നു. അതാണ് വലിയ നേട്ടം,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ചാർജു ചെയ്യുമ്പോൾ ബാറ്ററി തണുപ്പിക്കാൻ എക്‌സ്‌പോണന്റ് ജലത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് തടയുന്നു.
