ആഭ്യന്തര വിപണി വിഹിതവും ഫ്‌ളീറ്റും കണക്കിലെടുത്ത് ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ കാരിയറായ ഇൻഡിഗോ, പ്രാറ്റ് ആൻഡ് വിറ്റ്നിയുടെ പുതിയ എയർബസ് എ320നിയോ മോഡലുകളുടെ എഞ്ചിൻ പ്രശ്നങ്ങൾ കാരണം 2024 ജനുവരി മുതൽ കൂടുതൽ വിമാനങ്ങൾ നിലത്തിറക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി കമ്പനിയുടെ മാനേജ്‌മെന്റ് അറിയിച്ചു.
“മുന്നോട്ടു നോക്കുമ്പോൾ ഡിമാൻഡ് ശക്തമായി തുടരുന്നു, എന്നിരുന്നാലും, പ്രാറ്റ് & വിറ്റ്നി വിതരണ ശൃംഖലയിലെ വെല്ലുവിളികളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എഞ്ചിൻ പ്രശ്നങ്ങൾ കാരണം ഞങ്ങൾ എയർക്രാഫ്റ്റ് ഗ്രൗണ്ടിംഗ് രൂപത്തിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടുന്നു,” ചീഫ് എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് ഓഫീസർ (സിഇഒ) പീറ്റർ എൽബേഴ്‌സ് ഒരു പോസ്റ്റ്-ഇണിംഗ് കോൺഫറൻസ് കോളിൽ പറഞ്ഞു.
2024 ജനുവരി മുതൽ എഞ്ചിൻ തകരാർ മൂലം ഇൻഡിഗോ കൂടുതൽ വിമാനങ്ങൾ ഇറക്കുന്നത് കാണേണ്ടി വരുമെന്ന് എയർലൈനിന്റെ ചീഫ് ഫിനാൻഷ്യൽ ഓഫീസർ (സിഎഫ്ഒ) ഗൗരവ് നേഗി കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
പ്രാറ്റ് ആൻഡ് വിറ്റ്നിയുടെ മാതൃ കമ്പനിയായ ആർടിഎക്സ് കോർപ്പറേഷൻ, എഞ്ചിൻ പരിശോധനകളുടെ വ്യാപ്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് സെപ്റ്റംബറിൽ പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു.
പുതിയ എയർബസ് എ320നിയോ മോഡലുകളിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന പ്രാറ്റ് & വിറ്റ്നി ടർബൈൻ എഞ്ചിൻ പ്രശ്നകാരമായ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് നൂറുകണക്കിന് വിമാനങ്ങളെ നിലത്തിറക്കുകയും GTF-ൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന എയർബസ് എ320നിയോയുടെ ഏതാണ്ട് മുഴുവൻ വിമാനങ്ങളെയും ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.
