കാർസ്24, സ്പിന്നി, കാർദേഖോ, കാർട്രേഡ് ടെക് തുടങ്ങിയ നവകാല യൂസ്ഡ്-കാർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ, കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വർഷത്തെ വളർച്ചയിൽ പ്രകടമായ മാന്ദ്യത്തിന് ശേഷം, ഓട്ടോ ഫിനാൻസിംഗ്, ഇൻഷുറൻസ്, ക്ലാസിഫൈഡുകൾ തുടങ്ങിയ അനുബന്ധ സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്ന് വരുമാനം ഉണ്ടാക്കുന്നതിനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ വർധിപ്പിച്ചു.
ഈ മേഖലയെ നിരീക്ഷിക്കുന്ന ആളുകൾ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, വെഞ്ച്വർ-പിന്തുണയുള്ള കമ്പനികളുടെ “എല്ലാ തരം വളർച്ച”യും പിന്നോക്കം പോകുകയും ചെലവുകൾ നിയന്ത്രിച്ച് യൂണിറ്റ് ഇക്കണോമിക്സ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും ചെയ്തതിനാൽ ഈ സ്ഥാപനങ്ങൾ മാന്ദ്യത്തെ അഭിമുഖീകരിച്ചു. നിലവിൽ 2024 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലും ബിസിനസ് മോഡലുകളുടെ ട്വീക്കിംഗ് തുടരുന്നു.
SoftBank-പിന്തുണയുള്ള Cars24 B2C വിപുലീകരണം മന്ദഗതിയിലാക്കിക്കൊണ്ട് നിലവിലുള്ള റീട്ടെയിൽ വിപണികളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചപ്പോൾ, ഫിനാൻസിംഗ്, ഇൻഷുറൻസ് തുടങ്ങിയ മൂല്യവർധിത സേവനങ്ങളിലേക്കുള്ള ശ്രദ്ധ വർദ്ധിപ്പിച്ചു.
ഉപയോഗിച്ച വാഹനങ്ങളുടെ ഉടമകൾക്കും വാങ്ങാൻ സാധ്യതയുള്ളവർക്കും ഒരു ഇക്കോസിസ്റ്റം കെട്ടിപ്പടുക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ കാർ സർവീസിംഗ് പോലുള്ള മറ്റ് സേവനങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള പദ്ധതികളും കമ്പനി ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് റിപ്പോർട്ടുണ്ട്.
കമ്പനി കാർ സ്ക്രാപ്പിംഗിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, അത് തുടക്കത്തിൽ ദേശീയ തലസ്ഥാന മേഖലയിൽ ആരംഭിച്ച് മറ്റ് നഗരങ്ങളിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു.
ടൈഗർ ഗ്ലോബൽ-ഫിനാൻസ്ഡ് സ്പിന്നി പ്രീമിയം കാർ വിൽപ്പനയ്ക്കും ബജറ്റ് വാഹനങ്ങൾക്കുമായി അതിന്റെ പ്രത്യേക പോർട്ടലുകൾ അടച്ചുപൂട്ടി, ഈ പ്രക്രിയയിലൂടെ ഏകദേശം 300 പേരെ പിരിച്ചുവിട്ടു.
കാർദേഖോ അതിന്റെ റീട്ടെയിൽ യൂസ്ഡ്-കാർ സെയിൽസ്, കസ്റ്റമർ-ടു-ബിസിനസ് (C2B) സെഗ്‌മെന്റുകളും അടച്ചു, കൂടാതെ ഇത് ക്ലാസിഫൈഡുകളിലും ഇൻഷുറൻസ് വെർട്ടിക്കലുകളിലും കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞു.
ഇൻഷുറൻസ് യൂണിറ്റായ ഇൻഷുറൻസ് ദേഖോ, കാർ ഫിനാൻസിംഗിനുള്ള ഫിൻടെക് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമായ റൂപ്പി എന്നിവയിലെ മികച്ച പ്രകടനത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ 2023 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ വരുമാനത്തിൽ 46% വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്താൻ കഴിഞ്ഞതായി കമ്പനി അറിയിച്ചു.
“അനുയോജ്യമല്ലാത്ത യൂണിറ്റ് ഇക്കണോമിക്സ്” കാരണം കമ്പനി C2B സെഗ്മെന്റിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടന്നു.
ലിസ്റ്റുചെയ്ത യൂസ്ഡ് കാർ സെയിൽസ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമായ കാർട്രേഡ് ടെക് – ഈ വർഷം ആദ്യം പ്രോസസിൽ നിന്ന് ക്ലാസിഫൈഡ് പോർട്ടൽ ഒഎൽഎക്‌സ് ഏറ്റെടുത്തു – ക്ലാസിഫൈഡ് ബിസിനസിൽ വർധിച്ച മുന്നേറ്റം ആസൂത്രണം ചെയ്തതിനാൽ സ്ഥാപനത്തിന്റെ C2B വെർട്ടിക്കൽ അടച്ചുപൂട്ടി.
യൂസ്ഡ് കാർ വിൽപ്പനയിലെ C2B ഭാഗം ഡ്രൈവിംഗ് പ്രവർത്തനക്ഷമതയെ വളരെയധികം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നുവെന്ന് യൂസ്ഡ് കാർ വിൽപ്പന കമ്പനിയിലെ ഒരു മുതിർന്ന എക്സിക്യൂട്ടീവ് പറഞ്ഞു.
